La densification urbaine
est en marche à Coye.
Ceux qui en doutent encore :
 

... peuvent observer la mutation, en quelques années, de Lamorlaye : sur chaque terrain vendu un immeuble remplace des espaces verts et des maisons.

.. verront dans quelques mois les premières pelleteuses modifier à jamais le cœur historique du village, rue de Luzarches.

L’étude urbaine, qui constitue le socle du futur PLU, montre que nous serons tous rapidement concernés dans notre rue. À Coye, en moins d’un an, sur trois terrains vendus, trois projets d’immeubles. Chaque terrain à vendre verra potentiellement un projet immobilier, probablement un immeuble.

1. Qu’en est-il du projet de la « SEVE » ?
Le promoteur ARTHUR BRAS vient de faire l’acquisition du terrain de la SEVE, rue de Luzarches, face au petit pont. (cliquer pour voir le plan).  

• terrain d’environ 4.000 m2,
• projet privé respectant les règles du POS avant sa révision simplifiée,
• dépôt d'une deuxième demande de permis de construire, le 7 octobre 2009, par la SARL CARMES CONSTRUCTIONS (Sté d'Arthur Bras),
• projet de construction de 2 immeubles + aménagement de la maison de la Sève,
• 25 logements, soit le doublement des habitants dans la rue,
• 50 places de parking : une circulation multipliée par trois dans le secteur.

Ces deux premiers immeubles marquent l'ouverture du quartier aux autres projets, privés et publics, inscrits dans l'étude urbaine. Ceux qui croient acheter dans un îlot de verdure seront rapidement entourés d'habitations. Une fois tous les projets achevés, le secteur comptera une centaine de logements supplémentaires, plus environ 200 voitures et leurs 2 ou 3 rotations quotidiennes! Les élus auront alors beau jeu, pour régler les problèmes de stationnement, d'imposer le projet de parking de 125 places face au petit pont (voir point n°6 « Aménagement des accès à la pâture de la ferme de Coye pour parking occasionnel de 125 places. »), faisant ainsi disparaître le pré et les chevaux, face au lavoir du village.

La forêt est protégée par le PNR mais qu’en est-il des terrains agricoles ?
Cette zone de prés et de jardins sera-t-elle construite à terme ? (voir point n°4 « Franchissement de la Thève »)

2. La construction de nouveaux logements est-elle

nécessaire ?
Oui,  pour assurer  le logement des Coyens et l’avenir du village, mais nous ne comprenons pas :
- que l’équipe municipale privilégie à nouveau le projet immeuble Arthur Bras sans autre alternative, alors que le promoteur aurait lui-même qualifié d’aussi rentable un lotissement/pavillons.
- l’absence de concertation : pourquoi ne pas consulter les riverains et organiser des projets acceptables par le plus grand nombre ?
- l’absence de communication avec pour conséquence, la propagation de rumeurs d’ententes ou de malversations.

Le plus grave à nos yeux est l’absence totale de prospective dans les choix immobiliers de la mairie: ces constructions sont conçues indépendamment les unes des autres et sans tenir compte de leur impact sur le village.

CIRCULATION :
- L’ensemble des projets sur le centre bourg (Sauteur, Presbytère, Sève) va provoquer un afflux conséquent de voitures, comment sera-t-il géré ?
- L’accès rue de l’abreuvoir est étroit, le triplement de la circulation produira inéluctablement des accidents corporels.

 
STATIONNEMENT :
- 1^ère étape : du fait de l’étroitesse des rues, la mairie n’aura d’autre choix que d’interdire le stationnement résidentiel, ce qui lui permettra au passage de justifier la construction du parking du petit pont.
- 2^ème étape : la forte augmentation de la circulation imposera le délestage du trafic de la grande rue par le haut du village. (rue Blanche, av. des Bruyères, av des Tilles ..)

PIETONS :
- Rues étroites, trottoirs totalement inadaptés... sera-t-il encore possible pour les personnes âgées, les enfants, les chevaux d’emprunter les deux rues qui conduisent sur la place du village ?

ENVIRONNEMENT :
- L’équipe municipale souhaite la fin de l’habitat individuel, arguant d’une meilleure adéquation entre l’habitat collectif et les lois environnementales. La contrepartie sera l’explosion du nombre de véhicules polluants, dans des zones totalement incompatibles avec cette évolution.

- Le tout voiture est aberrant à notre époque, les projets de la mairie vont considérablement densifier la circulation... quel projet alternatif de transport en commun est-il en cours ?

STRUCTURES MUNICIPALES :

La densification urbaine aura un impact sur l’ensemble des infrastructures du village, assainissement, voirie, écoles, commerces ainsi que sur l'augmentation du personnel municipal. Qui va payer quoi ?

3. Les questions qui se posent ..
• La mairie a-t-elle décidé de conduire à marche forcée Coye la forêt vers le seuil fatidique des 5.000 habitants ?
• Quel est, dans les projets du promoteur, le statut de la bande de terrain qui permettra à terme la création d’une nouvelle rue donnant accès à l’intérieur de la zone Luzarches ? (voir plan).
Une seule certitude : si la mairie ne possède pas dès à présent cette bande, elle ne pourra pas réaliser ses projets futurs de densification du secteur.

Donc .. :

• À qui appartient cette bande aujourd'hui ?
• Pourquoi la mairie n’a-t-elle pas, en toute logique, préempté cette partie du terrain ? Si tel n’est pas le cas, il y a obligatoirement un accord entre le promoteur et la mairie sur ce sujet.
• Si accord il y a, quels en sont les termes ?
• Le promoteur a-t-il d’autres projets dans cette zone ?
 

4. Quelles actions peut-on envisager ?
- "Coye, Village Vert" compte 150 adhérents, c’est encore très insuffisant. Si vous partagez notre vision de l’avenir de Coye, adhérez sans plus attendre.
- Si le montant de l’adhésion est symbolique (10 euros), vous pourrez, en fonction de vos objectifs et de vos moyens, participer aussi au financement d’actions, par exemple: contribuer au travail en cours avec notre  architecte urbaniste afin d’opposer des projets alternatifs cohérents à ceux de la mairie.
- Vous habitez le secteur LUZARCHES, rejoignez le collectif des riverains pour organiser la sauvegarde de VOTRE quartier ; actions que "Coye, Village Vert" fédère et appuie, à travers le site Internet et sa présence en commission PLU=>Riverainsluzarches@gmail.com. 
La constitution de ce collectif a déjà eu pour effet de pousser le promoteur à modifier son projet, désormais plus en retrait dans le terrain, ce qui préserve l'ancien mur d'enceinte.